Les progrès vertigineux réalisés ces dernières années dans le domaine de l'intelligence artificielle (IA) ont également permis de se rapprocher considérablement de la vision d'une usine autonome. Les interfaces permettant de connecter les différents systèmes au sein d'un complexe de production et avec le monde extérieur sont déjà en place. L'utilisation de l'IA permet d'élargir considérablement les possibilités existantes et de relier entre eux les processus de fabrication les plus divers de manière très efficace.

Dans le domaine en rapide évolution de l'automatisation industrielle, ARP powered by ArcNC se distingue comme un logiciel transformatif alimenté par l'IA, conçu pour automatiser la programmation des robots de soudage directement à partir des modèles CAO. Cette innovation vise à simplifier le soudage robotisé, à réduire le temps de programmation et à rendre l'automatisation accessible pour les environnements de production à haute mixité et faible volume.

Dans le domaine de la tôlerie et de la construction métallique, le choix du matériau est une étape cruciale qui détermine la longévité, la résistance et le coût final d'une pièce. Face au risque de corrosion, deux solutions s'imposent souvent aux bureaux d'études et aux acheteurs : l'acier inoxydable (l'inox) et l'acier galvanisé. Bien que tous deux soient conçus pour résister à la rouille, leurs procédés de fabrication, leurs propriétés et leurs coûts diffèrent considérablement. Alors, comment faire le bon choix pour vos projets industriels ?

Même à l'ère de l'automatisation et des cobots, le soudage manuel reste un élément indispensable de l'industrie métallurgique. Les raisons sont évidentes : aucun autre procédé n'offre autant de flexibilité, que ce soit dans les petits ateliers, sur les chantiers de construction ou dans les opérations industrielles par équipes. Dans le même temps, les exigences augmentent : chaque soudure doit être parfaite, les normes et les exigences en matière de documentation se multiplient, et la pénurie de main-d'œuvre qualifiée aggrave encore la situation.

Le marché de la découpe laser de tubes connaît actuellement des changements importants. Les fournisseurs de lasers à plat élargissent leur expertise et souhaitent s'assurer une part de marché dans ce secteur. Le passage de la découpe laser de tôles plates à celle de tubes et de profilés est une évolution naturelle pour les entreprises déjà reconnues pour leur expertise dans le domaine de l'usinage de la tôle, telles que Bystronic. Cette étape est non seulement logique d'un point de vue technique, mais également judicieuse sur le plan stratégique.

Dans de nombreux départements de tôlerie aujourd'hui, le schéma est toujours le même. Les systèmes de découpe ne s'arrêtent jamais, le pliage est toujours en retard et le service assemblage ne cesse de poser la même question : où sont mes pièces ? Les délais de livraison raccourcissent, la gamme de produits explose et tout semble urgent en même temps.

Dans la construction automobile, chaque seconde et chaque mètre carré comptent. À mesure que la mobilité évolue grâce à l'électrification, à l'allègement et à la conception modulaire des véhicules, la production de carrosseries automobiles se transforme. L'essor des giga-usines a redéfini l'échelle industrielle, établissant de nouvelles normes en matière de productivité et d'automatisation.

Les réglementations européennes visant à améliorer la durabilité ont un effet contraire, car elles mobilisent trop de ressources dans les entreprises.

Par Thomas Kamphausen, directeur financier d'ANDRITZ Schuler GmbH